TRANSMISSION
POSITION IDENTIFICATION

VIMA Heavy-Duty Truck Transmission Cutaway — Mainshafts, Countershafts & Clutch Assembly
VIMA Transmission Assembly Mainshafts · Countershafts · Clutch Release · Reverse Idler Components

EN – ES Glossary

Complete bilingual position identification for all transmission components. Source: PDF Pages 4–5.

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ENGLISH (EN) SPANISH (ES)
1st Gear 1ª marcha
2nd Gear 2ª marcha
3rd Gear 3ª marcha
4th Gear 4ª marcha
5th Gear 5ª marcha
6th Gear 6ª marcha
Aux. 1st Gear 1ª marcha auxiliar
Aux. 2nd Gear 2ª marcha auxiliar
Aux. 3rd Gear 3ª marcha auxiliar
Aux. Countershaft Eje intermedio auxiliar
Aux. Countershaft Front Eje secundario delantero auxiliar
Aux. Countershaft Rear Eje secundario trasero auxiliar
Aux. Drive Gear Engranaje auxiliar impulsor
Aux. Mainshaft Eje principal auxiliar
Aux. Mainshaft Front Eje principal auxiliar delantero
Aux. Mainshaft Pilot Eje principal auxiliar piloto
Aux. Mainshaft Rear Eje principal auxiliar trasero
Aux. Mainshaft Thrust Eje principal auxiliar axial
Aux. Range Shaft Quill Front Acoplamiento del eje de distribución auxiliar delantero
Clutch Pilot Embrague piloto
Clutch Release Embrague de desembrague
Clutch Release Shaft Eje de desembrague
Compound Case Countershaft Front Carcasa eje secundario delantero
Compound Case Countershaft Rear Carcasa eje secundario trasero
Constant Gear Engranaje constante
Countershaft Center Eje intermedio central
Countershaft Front Eje intermedio delantero
Countershaft High Range Eje intermedio de alto rango
Countershaft Low Range Eje intermedio de bajo rango
Countershaft Rear Eje intermedio trasero
Crossover Lever Palanca de cambio
Driveshaft Rear Eje impulsor trasero
Front Cover Cubierta delantera
Front Driveshaft Front Eje impulsor delantero - delantero
Front Driveshaft Rear Eje impulsor delantero - trasero
Front Output Shaft Front Eje salida delantero - delantero
Front Output Shaft Rear Eje salida delantero - trasero
High-Low Hub Buje de alto-bajo
Idler Gear Front Engranaje loco delantero
Idler Gear Rear Engranaje loco trasero
Idler Shaft Front Eje loco delantero
Idler Shaft Rear Eje loco trasero
Input Shaft Eje de entrada
Input Shaft Front Eje de entrada delantero
Input Shaft Pilot Eje de entrada piloto
Input Shaft Rear Eje de entrada trasero
Intermediate Gear Engranaje intermedio
Intermediate Shaft Eje intermedio
Intermediate Shaft Front Eje intermedio delantero
Intermediate Shaft Rear Eje intermedio trasero
Low Range Rango bajo
Lower Output Shaft Front Eje de salida inferior - delantero
Lower Output Shaft Rear Eje de salida inferior - trasero
Main Drive Gear Engranaje eje principal impulsor
Main Drive Gear Pilot Engranaje eje principal impulsor - piloto
Mainshaft Eje principal
Mainshaft Front Eje principal delantero
Mainshaft Gear Engranaje eje principal
Mainshaft Pilot Piloto eje principal
Mainshaft Rear Eje principal trasero
Mainshaft Rev. Gear Eje principal marcha atrás
Output Shaft Eje de salida
Output Shaft Center Eje de salida central
Output Shaft Front Eje de salida delantero
Output Shaft Pilot Eje de salida piloto
Output Shaft Rear Eje de salida trasero
Range Gear Engranaje de distribución
Range Shaft Quill Front Acoplamiento del eje de distribución delantero
Rear Countershaft Eje secundario trasero
Rear Countershaft Front Eje secundario trasero - delantero
Rear Countershaft Rear Eje secundario trasero - trasero
Rear Driveshaft Front Eje impulsor trasero - delantero
Rear Driveshaft Rear Eje impulsor trasero - trasero
Rev. Gear Marcha atrás
Rev. Gear Thrust Marcha atrás axial
Rev. Idler Front Marcha atrás delantero
Rev. Idler Gear Engranaje marcha atrás
Rev. Idler Rear Marcha atrás trasero
Rev. Idler Thrust Marcha atrás axial
Rev. Shaft Eje marcha atrás
Shift Rail Eje de la palanca de cambios
Speed Gear Engranaje directo
Splitter Divisor de velocidades
Splitter Gear Sleeve Acoplamiento del divisor
Synchro Hub Thrust Buje sincronizador axial
Upper Output Shaft Front Eje salida superior delantero
Upper Output Shaft Rear Eje salida superior trasero
← Differential Next: Wheel End →